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11.03.2021 - 17:45
Hallo,mein Name ist Christian. Bin knapp über 40 und seid der Schule habe ich einige alte Fahrzeuge instand gesetzt und auch komplett restauriert. Bin über die Leidenschaft meines Vaters (http://www.feldbahn-guben.de ans Schrauben gekommen und vor allem Motoren und Getriebe haben es mir angetan.
Das erste Restaurationsobjekt war ein Trabant P50 von 1962, dann folgten etliche Zweiräder (Simson SR2E, AWO 425T´s, RT125 div.) und auch immer wieder alte Traktoren und Baumaschinen.
Ich verfüge über eine kleine Metallwerkstatt mit Dreh und Fräsmaschine sowie Schweißtechnik.
Seit einigen Monaten bin ich von meinem Skoda Bj. 2019 nur noch genervt weil mannichts mehr selber machen kann. Da kam die Idee wieder einen Ost Oldtimer ranzuholen für den mehr oder weniger Altagsgebrauch herzurichten. Trabant fiel nach längerem Überlegen aus, obwohl noch reichlich Teile da sind.
Mein Vater und sein Vater sind zu DDR Zeiten Mossi gefahren. Das hat mich so etwas in diese Richtung geleitet. Und wo ich mich jetzt mit dem Mossi etwas beschäftigt habe wird es auch einer werden.
Lob von: Chris601
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11.03.2021 - 17:46
Trabant P50
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11.03.2021 - 17:48
Multicar M21P
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11.03.2021 - 17:49
Motorrad Ansammlung
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11.03.2021 - 17:56
Mossi 407 1994
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11.03.2021 - 22:00
Willkommen!Wenns um Alltagstauglichkeit geht ist wohl ein 2140 die vernünftigste Wahl!
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15.03.2021 - 22:33
Hallo Rassi,Willkommen in der Selbsthilfegruppe! ;)
Da wir quasi nebeneinander wohnen, sollten wir uns unbedingt mal treffen!
Es gibt ne whatsApp-Gruppe -> macht die Kommunikation ungemein einfacher...
Hast Du schon ne Modellwahl getroffen?
Grüße aus Schwielowsee
Hendrik
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15.06.2021 - 11:24
Der Mutz war so nett seinen hellblauen 412 er an mich abzutreten und ihn auch gleich von Bad Lauchstädt nach Werder zu bringen.
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15.06.2021 - 11:25
Der 412 im Carport
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15.06.2021 - 11:26
Die Nummernschilder sind aus dem ehem. Bezirk Cottbus und sind Familienbesitz
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15.06.2021 - 11:28
Insegsamt steht ehr gut da. Die Elektrik ist arg verbastelt, das ändere ich gerade. Schweißarbeiten sind auch angesagt (Schweller links, Kofferraum, Wagenheberaufnahmen) Dann hat er sehr viele Anbauteile welche Bohrungen hinterlassen haben
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15.06.2021 - 11:33
Zum MossiBaujahr 1971
Armaturenbrett vom 408 mit Kombiinstrument vom 2140
Lenkrad und Lenksäule mit Lenkradschloss vom 2140
Vergaser und Luftfilter vom Lada
Eben die verbastelte Elektrik mit etlichen Schaltern und Knöpfen z.B. für elektr. Scheibenwaschanlage, Scheibenwisser mit stufenlosem Intervallschalter, Zündunterbrecherknöpfe an div. Stellen. Autoraido mit 5 Lautsprechern welches aber nicht geht, Nebelscheinwerfer (im Kühlergrille eingelassen), Nebelschlussleuchte, 2 Zigarettenanzünder, div. Steckdosen, Handschufachinnenbeleuchtung, Motorraumbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung ....
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15.06.2021 - 11:35
die ersten Blechteile sind schon da. Nach der Sichtprüfung wird sich zeigen was noch fehlt und ob man den Schweller selber abkanten kann oder was bestellen muss. Grundsätzlich ist überall Elaskon drin, gut gegen Rost aber schlecht beim schweißen.
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17.06.2021 - 12:49
Der Vorbesitzer hat auch die Kofferraumbeleuchtung modifiziert und einen Schalter montiert so das die zwei Lampen angehen wenn man den Deckel öffnet
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17.06.2021 - 12:53
Am Heck gibst auch noch einen Schlüsselschalter um die Zündung zu trennen
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17.06.2021 - 12:54
So sieht das Ganze von Innen aus
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17.06.2021 - 12:55
So sieht das Ganze von Innen aus
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17.06.2021 - 17:25
Das arme Auto! Da hat einer seine volle Bastelwut dran ausgelassen. Das wird wohl mal ein 408IE gewesen sein.Viel Spaß beim Entfeinern.
Zündsperre kannst du weglassen, Autos mit Choke kriegt doch heute sowieso keiner mehr gestartet. ;-)
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18.06.2021 - 10:21
Hallo Rassi, herzlich Willkommen. Ich bin der Dietmar (Didi) aus Birkenwerder, gar nicht so weit weg.Habe im letzten Winter meinen 412er teilweise neu Aufgebaut. Vorderachse Motor und Karosserie selbst lackiert.
Bin gerade dabei einen 600er Trabant komplett aufzubauen. Denke dass ich dich dazu bestimmt mal in Bezug auf Karosseriearbeiten kontaktiere. Bist Du in der WhatsApp Gruppe?
Gruß
Didi
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18.06.2021 - 10:22
Hier mal Bilder von meinem 412er
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18.06.2021 - 10:22
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18.06.2021 - 10:23
So jetz
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18.06.2021 - 13:25
Hallo Didi,stimmt, Birkenwerder ist schon im Nahbereich wenn man die Reichweite hier im Forum anschaut. Deinen schönen Mossi hatte ich auch schon im Forum gesehen. Schön gemacht.
Aber warum denn noch n Trabbi aufbauen wenn du n richtiges Auto hast?? Spaß beiseite, Trabbi war mein erstes Auto, hat Spaß gemacht.
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18.06.2021 - 14:47
Achso, ich habe kein Whatsapp.
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18.06.2021 - 22:36
Gestern hab ich das letzte Kabel von der Mittelkonsole demontiert
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18.06.2021 - 22:38
Mit abschaltbarer Uhr, Schalter links mit zusätzlicher roter LED und noch eine Steckdose
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18.06.2021 - 22:40
Kleines Detail hinter dem Radio, hier wurde der Radioeinbau dokumentiert 19.03.90
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18.06.2021 - 22:41
Eigentlich fast schon schade. Das ganze Auto ist ein prima Zeuge der Zeit.Schön, dass du das hier so dokumentiert hast.
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18.06.2021 - 22:44
Und dann hab’s noch zwei Relais unterm Armaturenbrett hatten auch wieder was mit der Zündung zu tun. Das Gute ist der einfache Aufbau der gesamten Elektrik
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23.06.2021 - 15:14
Das Bild mit dem Einbaudatum des Radios
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23.06.2021 - 15:15
Unter der Hupe war ein ganz schöner Knoten, aber zum Glück war der originale Kabelbaum intakt
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23.06.2021 - 15:19
Ein vorher Bild vom Motorraum, hier mit zusätzlichem Relais und Sicherungskasten sowie etlichen Kbeln um
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23.06.2021 - 15:22
Jetzt sieht das übersichtlicher aus und funktioniert auch. Im Motorraum konnten alle zusätzlichen Elektrobauteile und Kabel entfernt und der originale Kabelbaum wiederverwendet werden. Lediglich die Kabel zum Wassertemperatur Sensor und die beiden Zuleitungen zur Zündspule müden wieder angelötet und entsprechend verlängert
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23.06.2021 - 15:24
Der Tacho wies starke Korrosion an den Kontakten auf. Das ging aber zu beheben nach dem Ausbau.
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28.06.2021 - 17:50
Da die Elektrik ohnehin schon freigelegt war habe ich das Armaturenbrett ganz ausgebaut, die zusätzlichen Löcher zugeschweißt
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28.06.2021 - 17:51
Die Lautsprecherblende brauchte vier neue Halter, hier habe ich M4 Schrauben angeschweißt und alles gerichtet
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28.06.2021 - 17:52
Und abschließend grundiert.
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28.06.2021 - 17:55
Die Hebebühne wurde auch getestet, nur die Lampe drüber ist zu tief
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27.10.2021 - 18:27
Zwischendurch wurde der passende Tacho beschafft, sie von dem Anschlüssen super aus
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27.10.2021 - 18:29
Das Armaturenbrett wurde auch lackiert. Standox Original Rezept
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27.10.2021 - 18:32
Der Farbvergleich zeigst, stimmt nicht ganz. Für die Karosse habe ich separat was nach dem aktuellen Lack Nachtischen lassen zum ausbessern und ggf. Nach dem schweißen der Schweller und Co
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01.12.2021 - 17:20
Ich konnte etwas Geld beiseite legen und auch nun nach einem sicheren Weg den Satz Kunststoffteile für das Armaturenbrett zu bekommen. Es scheint nur noch direkt aus Kiew bestellbar zu seinGibt es noch andere Quellen?
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03.12.2021 - 14:26
ja, bei mir. Die ukrainischen Teile sind qualitativ nicht überzeugend, so wars zumindest mit den Teilen die ich vor ca. 5 Jahren dort gekauft habe. Ich habe sehr gute russische Nachbauten.
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20.12.2021 - 22:51
Die Teile sind angekommen.
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20.12.2021 - 22:55
@Steve: Hatte kurz vor deinem Eintrag bestellt.Die Teile sind teilweise gute Originale und Nachbauten.
Ich hab ja noch die Bedienung der Lüftung oben auf dem Armaturenbrett, welcher der Hebel ist für die Klappe über der Motorhaube? Die Bedienwege sind ja unterschiedlich lang
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20.12.2021 - 22:57
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22.12.2021 - 10:29
Der linke.
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22.12.2021 - 10:31
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22.12.2021 - 13:50
Super, hatte auch was gefunden. War mir aber nicht sicher. Werd das so anbauen
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22.12.2021 - 14:37
Super, hatte auch was gefunden. War mir aber nicht sicher. Werd das so anbauen
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02.01.2022 - 11:14
Beim Innenspiegel war der Hebel für die Umstellung reingerutscht. Habe den Spiegel zerlegt, repariert, etwas Farbe drauf gemacht und wieder montiert
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02.01.2022 - 11:15
links ein Reservespiegel, rechts das überarbeitete Exemplar
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02.01.2022 - 11:16
Für den Austausch der hinteren Stoßstange musste die alte demontiert werden. Ebenso die Nummernschildbeleuchtung
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02.01.2022 - 11:18
Die Nummernschildbeleuchtung wurde zerlegt, neues Kabel angelötet, gereinigt und teilweise gegen Korrosion behandelt. Jetz warte ich auf passende Kabelschutzschläuche um alles wasserdicht wieder einzubauen. Die neue Stoßstange wurde von innen mit Elaskon behandelt und ist zum Einbau bereit.
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02.01.2022 - 11:19
Da meine Knöpfe für den Wischer, Zigarettenanzünder etc. alles schon arg krumm sind habe ich die mal versucht zu vermessen
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02.01.2022 - 11:20
Ich will versuchen aus PE-HD Neue zu drehen/fräsen. Bin nur noch nicht sicher wie ich die Verdehsicherung in der Bohrung hin bekomme.
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02.01.2022 - 17:16
Hallo, unterhaltsame Doku, erstmal vielen Dank dafür. Die Knöpfe für Wischer und Gebläse (unterm Kombiinstrument) sind doch bei dem Plastekram dabei, auf deinen Bildern. Diese beiden Hütchen. Die drei weiteren Griffe für Starterklappe, Licht und zigarettenanzünder sind recht simpel, Typ Nachtschränkchen, findet man sicher ein paar Bilder im Internet oder in einer 408er BA. Deine Griffe passen eher zum gepolsterten Armaturenbrett, natürlich will ich nicht ausschliessen, dass es da übergangsweise auch gemischten Einbau ab Werk gab. Stimmmiger sind aber die "alten".
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03.01.2022 - 21:50
In einen 71er 408IE gehören schon die rein, die Rassi da nachbauen will und die er da rausgepopelt hat.Die Hütchen sind älter.
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04.01.2022 - 19:13
Gut, dass es diese Kombinationen ab Werk gab, wundert mich nicht. Was haben die denn dann für einen knopf am Zug für den Heizungshahn, da sollte ja dann auch irgendein symbol drauf gewesen sein.
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04.01.2022 - 19:26
Achso, einem Griff für den Deckel vom Handschuhfach würde ich beisteuern können.
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dabei seit: 03/2021
13.01.2022 - 10:21
Die geteilte Stoßstange für hinten wurde mit Elaskon behandelt, die Nummernschildbeleuchtung wieder eingebaut und anschließend montiert.
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16.01.2022 - 20:12
Dank der Unterstützung durch Steve und Lukas konnte das Armaturenbrett endlich komplettiert werden. Jetzt ist das Zündschloss wieder im Armaturenbrett links, die Drehschalter für Wischer und Lüfter sind erneuert, Warnblinker etc . Kabel für Nebelschlussleuchte ist vorbereitet. Und die manuelle Wischwasserpumpe passt auch noch hin. Das Lenkrad (2140) muss noch getauscht werden
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16.01.2022 - 20:14
Der fehlende Griff für den Handschuhfachdeckel
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16.01.2022 - 20:16
Den Warnblinkschalter musste ich noch etwas versetzen da er mit dem Tacho kollidierte, um ca. 3,5cm nach links
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20.01.2022 - 22:47
Nach dem Austausch einer Kraftstoffleitung konnte die Kraftstoffpumpe wieder Benzin fördern und ich bin ein paar Runden durchs Dorf gefahren. Der Tacho samt Anzeigen funktioniert
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20.01.2022 - 22:50
Jetzt steht er auf der Hebebühne um den Unterboden weiter vom Gammel und Unterbodenschutz zu befreien, das Blech instandsetzen und die div Durchrostungen zu schweißen. Das Differential muss auch gedichtet werden usw.
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dabei seit: 03/2021
02.02.2022 - 12:57
In der Scheune haben sich noch ein paar Teile angefunden, der HBZ gehört wohl nicht zum Mossi aber die beiden Kühler und vor allem das Türschloss
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dabei seit: 03/2021
02.02.2022 - 12:57
Noch ist es eingepackt
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02.02.2022 - 12:58
Dann habe ich angefangen mit dem Schweißen. Zuerst die Verstärkung für die Rücksitzgurte rausgetrennt
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02.02.2022 - 13:00
Und dann im Radkasten nach hinten gearbeitet. Die Bleche alle aus 1mm Blech gefertigt, zum Teil mit Punktschweißung und zum Teil stumpf eingesetzt.
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02.02.2022 - 13:02
aus dem Rennsport Gurtplatten genommen und etwas umgearbeitet. Die Bleche dann umlaufend eingeschweißt. So sind die Bleche nicht mehr hinterläufig und ggf. kann etwas Elaskon etc. vom Innenraum eingeflößt werden.
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02.02.2022 - 13:05
Glücklicherweise sind für drei Beckengurte die Anschlagpunkte schon vorbereitet. Leider fehlt in den C-Säulen ein Gewinde um Dreipunktgurte zu verbauen. Den werde ich in Absprache mit dem TÜV durch passende Gegenplatten aus dem Rennsport nachrüsten
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07.02.2022 - 21:30
Um besser an die Wagenheberaufnahmen zukommen musste die Hinterachse raus.
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07.02.2022 - 21:31
Um besser an die Wagenheberaufnahmen zukommen musste die Hinterachse raus.
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07.02.2022 - 21:32
Die bekommt gleich neue Lager und Dichtringe sowie etwas Korrosionsschutz
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07.02.2022 - 21:35
Wie auf den anderen Seite nochmal die Gurtaufnahme und ein angepasstes Blech zum einsetzen und den Radkasten
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12.02.2022 - 07:05
Es geht gut voran, leider tauchen immer mal wieder Roststellen auf die ich nicht so lassen kann. Z
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12.02.2022 - 07:07
Die Hinterachse wird parallel gereinigt usw.
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21.02.2022 - 08:01
Das letzte Lager abgezogen
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21.02.2022 - 08:02
Nach dem Entrosten, entfetten und zum Teil nachschweißen oder richten wurde grundiert
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21.02.2022 - 08:04
Und die erste Lage Decklack
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21.02.2022 - 08:06
Zwischendurch war ein Landsmann zu Besuch
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21.02.2022 - 08:09
Da ein Halteblech für den oberen Anschlaggummi der Blattfeder samt drunter liegendem Träger stark verrostet ist, müde ein Reparaturteil vorbereitet. Jetzt muss noch die Stelle am Auto rausgeschnitten und ersetzt werden
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01.03.2022 - 19:25
Die tage den hinteren Unterboden vom Dreck, Unterbodenschutz und Rost befreit. Dafür musste noch der Auspuff demontiert werden.
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01.03.2022 - 19:26
Und erstmal mit der ersten Lage Rostschutzgrundierung gespritzt
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01.03.2022 - 19:33
Jetzt fehlt noch der neue Anschlag für die Blattfedern rechts hinten, dann kann der Unterboden versiegelt werden.Zwischendurch muss an der Hinterachse weitergemacht werden. Zum Beispiel die Radbremszylinder durchschauen
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07.05.2022 - 10:55
Will mal auch was zu Belebung des Forums beitragen. Schon ein paar Tage her, aber der linke Schweller, die Wagenheberaufnahmen links vorn und hinten sind eingeschweißt
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dabei seit: 03/2021
07.05.2022 - 10:56
Hier noch die Wagenheberaufnahme zur Anprobe. Hatte mit für einige Arbeiten ne kleine Punktschweißzange geholt. Ging sehr gut. Aber konstruktiv ist der Mossi schon ne Gurke was die Bodenbleche angeht.
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dabei seit: 03/2021
07.05.2022 - 10:57
Immer wieder ein paar Bleche angefertigt um alte Flickstellen wo nur drüber geschweißt wurde rauszuschneiden und neu einzuschweißen.
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07.05.2022 - 10:58
Gefühlt wird das Auto mit jeder Aktion 5kg leichter
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dabei seit: 09/2012
16.05.2022 - 15:11
Schön zuzusehen, was hier mit viel Pragmatismus entsteht bzw. erhalten wird.Weiter so.
VG, Andreas.
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29.05.2022 - 13:35
Das Differenzial wurde in Potsdam neu gelagert und eingestellt. Ich hab nur nochmal das Spiel nachgemessen
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29.05.2022 - 13:38
Dann die äußere Abdichtung zusammen gebaut, Lager und Schrumpfring auf die Steckachsen gebaut, alles zusammengeschraubt. Die Achse ist im Groben zusammen.
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30.05.2022 - 10:31
Bei den Radbremszylindern daran denken, dass die Schleppringe und Kolben gepaarte eTeile sind (also jeder Schleppring passt nur zu seinem Kolben). Wenn man die vertauscht kriegt man die RBZ nicht mehr richtig zusammengebaut, die Folge klemmende Bremsen.
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03.07.2022 - 08:31
Die Hinterachse ist wieder drin, der Unterboden soweit beschichtet
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07.10.2022 - 13:16
Aufgrund von Originalteilemangel habe ich einen Lenkstockschalter vom 2140 umgebaut
Beiträge: 122
dabei seit: 03/2021
07.10.2022 - 13:16
Und dann noch neue Verkleidungsteile aus Blech gefertigt da die Nachbauteile nicht passen konnten.
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dabei seit: 03/2021
07.10.2022 - 13:17
Sieht dann montiert so aus, Blinkerhebel geht, stellt sich auch zurück und Hupenring am Lenkrad funktioniert ebenso
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07.10.2022 - 14:06
"Wer Plaste kennt, der macht es aus Holz oder Metall."Auch ne interessante Lösung für dieses weitverbreitete Problem.
Beiträge: 113
dabei seit: 01/2014
07.10.2022 - 22:19
Hallo,ja die Plastikteile halten nicht ewig. Die Lösung aus Metall ist gut und auch für die Ewigkeit 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
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25.10.2022 - 06:36
Endlich geschafft, Zulassung und H Abnahme sind bestanden. Einen gebrauchten Kühlergrill gab es auch noch, dadurch konnten die Zusatzscheinwerfer entfallen. Ein Par Probleme machten noch zwei defekte Kerzen. Da die neu waren, dauerte die Fehlersuche. Dafür sind jetzt der Zündverteiler, Zündkabel mit Stecker neu.
Lob von: Chris601
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25.10.2022 - 13:47
Sieht mit dem neuen Grill ganz fremd aus. ;-)Gruß Jens
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25.10.2022 - 18:47
Super Arbeit, Respekt.
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25.10.2022 - 19:23
Hallo Rassi,das freut mich für dich und für das Auto.
Sehr gute Arbeit.
Da kannste ja zur nächsten Saison mal mit dem Hendrik zusammen zu uns hier runter kommen.
Grüsse
Der Mutz.
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03.12.2022 - 12:29
Der Witter ist sein Element
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03.12.2022 - 12:30
Winter sollte das heißen
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03.12.2022 - 13:23
Winter sollte das heißen
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20.01.2023 - 07:06
Der Mossi ist jetzt seit Ende Oktober zugelassen und die ersten 1000km sind runter. Gibt noch einiges zu tun, aber das ist fast nur optisches Tuning wie Sitze reparieren und Innenausstattung tauschen.
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19.12.2023 - 08:06
Alles halbe Jahr mal ein Beitrag ist nicht so prall, aber so viel gibt es nicht zu sagen. Im großen und ganzen fährt er täglich
Lob von: Chris601
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19.12.2023 - 08:10
Nur Probleme mit der mechanischen Kraftstoffpumpe treiben mir ab und zu den Schweiß auf die Stirn. Aktuell ist eine elektrische verbaut, Menbranstoff ist schon gekauft und soll demnächst die mechanische Pumpe retten
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19.12.2023 - 18:31
Moin Rassi,ich bin beeindruckt und beruhigt, was Du alles an dem Wagen machen musstest und konntest. Ich habe ja auch einen 412er erstanden, der optisch recht gut ist, aber eben doch einige Stellen aufweist, an denen Hand angelegt werden muss. Zudem hat er über die Jahre scheinbar "verschiedene Modelle" durchgemacht und soll nun wieder zum originalen 412er werden. Ich muss aber sagen, dass mich Rost irgendwie traurig stimmt und so war es für mich ein bewegender Moment, als alle sichtbaren Roststellen geöffnet waren und der Patient nun mit klaffenden Wunden und geöffnetem Torso auf dem OP-Tisch liegt. Aber ich lese hier, dass es lohnt mutig zu sein. Im Juli 24 steht der nächste TÜV an. Ziel ist es nahtlos Anschluss zu bekommen.
Aber alle Achtung, was Du schaffen konntest.
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21.12.2023 - 13:07
Der Motor ist vom Vermessen und Schleifen zurück. Die Kurbelwelle wurde vermessen und neu gelagert. Ebenso die Pleuel Amt neuer Kolben/Zylinder.
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21.12.2023 - 13:11
Der Zylinderkopf wurde auch geplant, abgedrückt und neue Ventile eingeschliffenes. Vorher wurden die Ein und Auslasskanäle bearbeitet so das die eher groben und unregelmäßigen Oberflächen verbessert und vor allem an die jeweiligen Krümmer angepasst wurden.
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09.02.2024 - 21:19
Endlich konnte ich die fehlende Abdeckung der Lüfterhebel aus der Ukraine importieren. Hier zur Probe, muss noch befestigt werden, die Plastekappen waren damals beim Kunstoffsatz schon bei
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24.04.2024 - 11:12
Moin Rassi,ich habe mal eine Frage zum Schweißen. Ich habe jetzt gelernt, dass tragende Teile nicht durchgepunktet oder durchgeschweißte werden dürfen, sondern mit Abstand gepunktet werden müssen.
Wo hast Du gepunktet (z.B. Wagenheberaufnahemn?)? Und wo war das dem TÜV egal?
Außerdem soll es so sein, dass der TÜV verlangen kann, die Schweißarbeit unkonserviert (Sichtbare Schweißpunkte) abzunehmen.Welche Erfahrungen hast Du gemacht?
Danke für Deine Tipps. Gruß Thomas
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27.04.2024 - 22:09
Das war relativ einfach da nicht das erste Mal. Mit dem TÜV vorher drüber gesprochen und dann vorher Gedanken gemacht was wie und in welcher Reihenfolge geschweißt wird.
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28.04.2024 - 20:33
OK, danke. Dann werde ich mal sehen.
